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中國首個現代有軌電車網成網運行房屋信貸中小企業信貸年息借貸增貸轉貸

中新社沈陽8月6日電(司曉帥)由彰化和美農地貸款中國北車(601299,股吧)承建的中國首個現代有軌電車網沈陽渾南新區現代有軌電車6日成網通車運行，這是目前中國一次性建設規模最大的現代有軌電車路網。據介紹，沈陽渾南新區現代有軌電車是中國第12屆全運會的交通配套工程，總投資48.2億元人民幣，由中國北車以BT(建設-移交)模式建設。其整個路網由4條線路組成，線路總長約60公裡，共設車站67個。寬敞、平穩、舒適、站臺距斑馬線近、上下車方便……當天上午，率先登車體驗的百餘名記者總結著乘坐現代有軌電車的感受。“該線路運行車輛采用的是中國產100%和70%低地板電車，這在中國現代有軌電車中尚屬首次。”中國北車建設工程公司副總工程師殷立達告訴記者，這種低地板車輛的客室地板距軌面低於40厘米，乘客隻需抬腳即可上車。而且在運行過程中，乘客幾乎感覺不到高度差，就像在草地飄行一樣。除此之外，該線路現代有軌電車還實現瞭多個“首次”。首次采用全綠色整體道床技術，首次采用槽型鋼軌和超級電容技術，首次集成雙系統四種定位多重保障進行信號控制。殷立達說，這些創新不僅使軌道與綠草融為一體，還行成瞭無網過道口，更重要的是能夠“緊盯”車輛運行實現安全營運。據瞭解，與地鐵相比，現代有軌電車的造價是其1/8至1/4，工期卻隻有其1/4至1/2；與快速公交相比，現代有軌電車的載客量更高，車輛壽命更是其3倍之多。“現代有軌電車投資少、工期短、運營成本低、環保舒適，可以作為城市軌道交通系統的延伸，承擔主要幹線之間的聯絡和過度，成為"門到門"的交通工具。”殷立達說。隨著城市、人口的擴張，能源消耗和環保問題日益凸顯，曾一度退出歷史舞臺的有軌電車如今又攜科技而歸。目前，全球已有150個城市開通運營現代有軌電車；在中國，包括北京、上海、廣東、福建、遼寧在內的14個省市已規劃瞭數百條線路，總裡程逾4000公裡。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-06/156835635.html
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